高埗镇三菱发电机维修

三菱发电机工作原理
三菱发电机以三相交流同步发电机为主，主要由主定子、主转子、励磁定子、励磁转子、旋转整流器及自动稳压器等部分组成。它是一种将机械能转换为交流电能的设备。
① 通常三相同步发电机的定子是电枢，转子是磁极。整个过程开始于柴油机着车驱动交流发电机内部部件。无刷自励发电机的发电原理是利用主转子的剩磁产生一个较小的交流电压（AC）信号在主定子上。该小交流信号被送到自动稳压器AVR，AVR又将其整流转变为直流（DC）信号，并将其加入在励磁定子。
② 此直流电流通过励磁定子时就产生一个磁场，磁场又依次在励磁转子上感应出一个交流电压，并输送到与其同步转动的整流器中，这交流电压又由旋转整流器转变为直流电。
③ 当这直流电压出现在主转子时，就产生一个比原来的剩磁强大的磁场，因而在主定子上感应出一个较高的交流电压。
④ 这较高的交流电压循环通过上述整个系统，并感应出更高的直流电压回到转子。

三菱发电机启动前的准备
一、全面检查
1、在检查前应把控制屏的开关关掉，并且注意不要把电池输出电极短路。
2、重新清扫并检查机房，确保无易燃、易爆物品在机组周围，确保机房进出风顺畅，无阻碍。
3、全面检查并确保电气、控制部分连接正确、接触良好、可靠、无老化现象。
4、检查紧固件和油门调节系统的可靠性，确认各操纵机构灵活、 轻便、可靠，检查水泵皮带、充电机皮带及风扇皮带的预紧情况。
5、清洁机组表面，特别是机组转动部分确保无异物，检查确保没有冷却液、燃油、机油泄漏。
二、检查机油位
检查确保机油油位在高和低标记之间，并尽可能靠近上限而不要超出。
三、检查燃油位
1、注意任何情况下，不应向柴油机中注入未经过滤的燃油。
2、检查燃油箱内的燃油量，必要时添加合适的燃油。
3、机组次起动或停用较长时间后再次启动时,应先检查确保燃油中无空气，如有空气，旋松柴油滤清器上的放气螺丝，用手动油泵泵油到放气螺丝处喷油，排尽燃油系统内的空气，再拧紧放气螺丝。
四、冷却液位
检查冷却液位，以刚好在填口盖下5cm内为宜，确保散热器外部没有阻塞。
五、检查空气滤清器
1、禁止柴油机无空气滤清器工作。
2、检查空气滤清器阻塞指示器，如指示器为红色，则更换空气滤清器。
六、检查电池电量
合上电源开关，从控制屏检查电池电压，若小于22V，达不到启动要求时，则需要对蓄电池进行充电。
七、调速器油量控制
对于机械调速的机组，应将机械调速器油量控制手柄置于800r/min左右的油门位置；电子调速的机组，不需调整。


三菱发电机冷却液的使用说明
1、机组冷却液有以下三种功能：A提供足够的热传递能力；B阻止冷却系统内所有金属材料锈蚀；C提供足够的防冻保护。
2、冷却液可以由水和防冻液或水和防锈液混合组成。其中，水的PH值应在6.5~ 8之间，通常建议选用纯净水。切勿仅单使用水作冷却液。在有结冰危险的地区，冷却液中应含有40%~60%的防冻液，防冻液含量为40%时，其冰点可降低到-25℃。防冻液含量为60%时，可降低到-56℃。建议用户用50%机组防冻液（乙二醇）和50%纯净水的混合液，并应在立容器内单配制，混合均匀后再加入水箱。不建议用户在冷却液中加入超出60%的防冻液，否则就会降低柴油发电机组防冻保护的功能。推荐使用乙二醇作防冻液。
3、在没有结冰危险的地区应使用防锈液代替防冻液。防锈液与纯净水的混合比例在1：30左右时，可以达到较好的防锈效果，而且不会降低机组的冷却效能。在加注防锈液后应将机组运行到热机状态，以获得佳的防腐蚀保护。推荐使用甘醇作机组防锈液。
4、切勿将任何种类的防冻液与防锈液等添加剂混合使用，因为这会因产生大量的泡沫而降低其冷却效能。防冻液、防锈液具有危险性，不可饮用，并避免同皮肤及眼睛的接触。冷却系统内杜绝使用酒精。


三菱发电机冷却液的更换步骤
1、冷却液应该每半年内至少更换一次，以避免由于冷却系统内有沉淀而降低冷却性能。更换冷却液的另一个原因是避免机组锈蚀的危险，因为时间一长，锈迹就会降低添加剂的有效性及使水温传感器失效。
2、更换冷却液时,系统应先用清水冲洗,清洗时一定要等冲出的水很干净时才行。
3、确保柴油机停机和完全冷却后，才能加入冷却液。除紧急情况外，当发动机温度依然很高时，不要打开加水口盖。否则蒸气或高温冷却液可能会喷出。
4、向水箱中添加冷却液须注意如下事项：
A、向冷却系统加入冷却液前，要确保其排放盖紧闭及排放塞位于正确位置。
B、向系统加入冷却液时不要太快，以避免系统内形成气泡断层。
C、空气须通过通风口或通过填孔排出。如冷却系统连接有加热器，加热器控制阀须打开，注入时应保持单元内通风。
D、注入冷却液时，液面应达到位于填口塞焊接面下5厘米处。
E、冷却液加好后，应注意启动并预热机组。同时检查冷却液面，如需要请补满。
F、水箱内应加入同原冷却系统内所含相同的冷却液。


三菱发电机润滑油的介绍
Ⅰ、润滑油的主要功用是通过在柴油机的运动部件之间提供持久的保护油膜来降低摩擦和磨损，它同时可防止各部件表面发生腐蚀。高温的气缸和轴承对润滑油油膜的依赖性。润滑油对机组的很多部件还有十分重要的冷却作用。
Ⅱ、柴油机润滑油请采用下表所述各种类型的规格，详细情况参照柴油机随机资料,中高公司推荐的品牌为超霸(BP)、壳牌（Shell）、美孚（Mobile）,广东鸿森机电工程有限公司推荐的机油粘度级别和质量级别见表5.1（SAE为美国汽车工程师协会温度/粘度指标，如15W/40等：API表示美国石油协会润滑油品质体系）。
三菱发电机更换润滑油的注意事项
1、润滑油填口打开时，切勿启动或操作柴油机，以防润滑油喷出。
2、使用不符合上述规格的润滑油会带来操作损耗和使其可靠性变差。
3、如果柴油机使用错误型号或品质等级的润滑油，其保修服务将失效，应避免不同规格、不同品牌的润滑油混合使用。


三菱发电机更换润滑油和润滑油滤清器
1、热润滑油容易引起烫伤，请避开热油同皮肤接触，添加润滑油确保润滑油位在低和高油位标记之间，一定要遵守推荐的润滑油更换周期，更换润滑油的同时一定要更换润滑油滤清器。
2、更换步骤
A、拆下底部螺塞，放尽润滑油，装上底部螺塞，卸下滤清器;
B、擦干净滤清器安装座，以免安装新滤清器时脏物进入发动机;
C、让发动机运转至工作温度后停机;
D、给新的滤清器加满润滑油，在密封垫上抹些润滑油，用手把滤清器拧到发动机上，直到密封垫触及底座为止，然后再拧紧;
E、把润滑油加到适当水平;
F 、启动机组，看润滑油压力是否正常，检查滤清器周围有无泄漏现象。


三菱发电机维护保养注意事项
1、建议用户对主发电机及所有附件作定期的检查和清洁。
2、根据随机的发电机资料，对线圈的绝缘性能在次使用之前作测试，如发电机停机备用，则视存放地点的湿度，每3~6个月检测绕组线圈绝缘度一次。在高湿度地区，当机器不使用时建议用户在发电机中安装加热器来使其保持干燥，这将有助于降低发电机的故障发生率和确保其正常的使用寿命。
3、交流发电机的内外都应定期清洁，而清洁的频率则要视机器所在地的环境。当需要清洁时，可按照下列步骤进行：将所有电源断开，把外表所有的灰尘、污物、油渍、水及任何液体擦掉，通风网也要清洁干净，因为这些东西进入线圈，就会使线圈过热或破坏绝缘。灰尘和污物好用吸尘器吸掉，不要用吹气或高压喷水来清洁。
4、不正确的安装、操作、维修或更换部件会导致严重的人员伤亡或设备的损坏。服务人员有电气和机械服务工作资格。电击会引起严重的人身伤害甚至死亡。用户在进行电气接线时，应杜绝地线与发电机中线直接连接的错误操作。


三菱发电机蓄电池的说明及保养
一、蓄电池的注意事项
1、有起火和爆炸的危险，在蓄电池附近绝不允许出现明火或电火花。
2、绝不可混淆蓄电池正负接线端，否则会产生火花和爆炸。
3、蓄电池电解液含有腐蚀性的硫酸。在维修保养蓄电池时，应穿上防酸围裙和戴上面罩或防护目
镜，当往电池中加入电解液时，应注意缓缓加入，并防止液体飞溅。一旦电解液不慎溅落在皮肤或衣物上时，应立即用大量清水冲洗。
二、蓄电池的连接和断开连接
1、将红色电线（+）连接到蓄电池（+）极。然后将黑色电线（-）连接到电池（-）极。
2、当断开蓄电池时，先拆（-）线（黑色），然后再拆（+）线（红色）。
三、蓄电池的清理
使蓄电池保持干燥和清洁。蓄电池和电池端子上的氧化物和脏物会引起短路、电压下降和放电，尤其在潮湿天气里。用黄铜刷清理电池接线端和电缆以除去氧化物。拧紧电缆接头，在接头处涂上防护脂或凡士林。


三菱发电机的蓄电池充电
向电池充电的电源可以有三种：
1、用户自配充电机。
2、装在启动控制屏内的电池浮充装置。
3、机组自带的电池充电机。当操作柴油发电机组运行前，应确保上述电池充电机断开。
这三种充电装置的使用条件不尽相同，简单介绍如下：
1、当机组配置为纯手动启动控制屏时，由于控制屏中没有安装电池浮充电装置，如果机组长期停放不用，用户就应另配充电机给电池单充电。
2、对于机组启动控制屏，屏内装有一个对应电池充电电压的浮充装置，该浮充装置的电源为单相市电的标准电压（AC220V），它的作用主要是防止当机组长期停放时避免电池过量放电，导致电池损坏和影响机组的正常可靠启动。对于这种配置的机组，用户只需按要求将AC220V的单相市电正确接入控制屏的相应接线端子上即可，无需另外配电池充电机。电池浮充装置的特点决定了其适合连续24小时向电池充电。它的优点是，用户只需将电源正确接入，就无需再对电池进行额外的保养工作。而且，由于其的充电方式和过压、过流等的全面保护，在标准AC220V电源的充电条件下，其充电过程不会给电池造成任何损害。当机组启动运行后，电控部分会自动断开浮充回路。这就同时对充电机和电池起到了较好的保护作用。
3、当柴油发电机组正在运行时，机组电气接线可以确保将浮充装置与电池自动隔离开，而机组自带之电池充电机会持续向电池充电，直到机组运行结束后，才重新自动转由浮充装置向电池充电。
4、高温也会使电池损坏，在充电过程中要小心，尤其在热气候环境，电池温度绝不允许48℃。