三菱发电机启动前的准备
一、全面检查
1、在检查前应把控制屏的开关关掉,并且注意不要把电池输出电极短路。
2、重新清扫并检查机房,确保无易燃、易爆物品在机组周围,确保机房进出风顺畅,无阻碍。
3、全面检查并确保电气、控制部分连接正确、接触良好、可靠、无老化现象。
4、检查紧固件和油门调节系统的可靠性,确认各操纵机构灵活、 轻便、可靠,检查水泵皮带、充电机皮带及风扇皮带的预紧情况。
5、清洁机组表面,特别是机组转动部分确保无异物,检查确保没有冷却液、燃油、机油泄漏。
二、检查机油位
检查确保机油油位在高和低标记之间,并尽可能靠近上限而不要超出。
三、检查燃油位
1、注意任何情况下,不应向柴油机中注入未经过滤的燃油。
2、检查燃油箱内的燃油量,必要时添加合适的燃油。
3、机组次起动或停用较长时间后再次启动时,应先检查确保燃油中无空气,如有空气,旋松柴油滤清器上的放气螺丝,用手动油泵泵油到放气螺丝处喷油,排尽燃油系统内的空气,再拧紧放气螺丝。
四、冷却液位
检查冷却液位,以刚好在填口盖下5cm内为宜,确保散热器外部没有阻塞。
五、检查空气滤清器
1、禁止柴油机无空气滤清器工作。
2、检查空气滤清器阻塞指示器,如指示器为红色,则更换空气滤清器。
六、检查电池电量
合上电源开关,从控制屏检查电池电压,若小于22V,达不到启动要求时,则需要对蓄电池进行充电。
七、调速器油量控制
对于机械调速的机组,应将机械调速器油量控制手柄置于800r/min左右的油门位置;电子调速的机组,不需调整。
三菱发电机运行中的注意事项
1、检查控制模块的机油压力、水温、电压、频率等,如有异常须立即停机检查,待故障排除后,才能
再次启动机组。
2、检查机组油路、水路、气路以及排烟系统有无渗漏现象,检查机组各处的连接有无松动和剧烈震动,检查机组各种保护和监视装置是否正常。
3、当转速达到1500r/min,且空载运行稳定后,才能合闸向负载供电,机组不允许有超过半小时以上的连续空载或低于30%负载运转,机组运行时需要专人值守,严禁超载使用。
4、机组运行时严禁短路,否者会引起设备的严重损坏,严禁在机组运转时拆卸机组任何零部件!
5、不要把手伸到风扇防护罩以下和其它有相对运动的任何部位!
6、不要试图用手触摸机组排气管、涡轮增压器,高温冷却液、加热器等高温表面,会有被灼伤的危险!
7、从控制屏检查输出电压和频率。机组的输出电压在工厂已调好,因此应指示在正常范围内。对于机械调速的机组,频率在空载情况下应接近52Hz;对于电子调速或电喷调速的机组,频率在空载情况下接近50Hz。
8、保持机组的负载不要超过额定值。部分机型必要时可以110%额定功率连续运行1小时,但在额定功率运行1小时后方可进行。
三菱发电机润滑油的介绍
Ⅰ、润滑油的主要功用是通过在柴油机的运动部件之间提供持久的保护油膜来降低摩擦和磨损,它同时可防止各部件表面发生腐蚀。高温的气缸和轴承对润滑油油膜的依赖性。润滑油对机组的很多部件还有十分重要的冷却作用。
Ⅱ、柴油机润滑油请采用下表所述各种类型的规格,详细情况参照柴油机随机资料,中高公司推荐的品牌为超霸(BP)、壳牌(Shell)、美孚(Mobile),广东鸿森机电工程有限公司推荐的机油粘度级别和质量级别见表5.1(SAE为美国汽车工程师协会温度/粘度指标,如15W/40等:API表示美国石油协会润滑油品质体系)。
三菱发电机更换润滑油的注意事项
1、润滑油填口打开时,切勿启动或操作柴油机,以防润滑油喷出。
2、使用不符合上述规格的润滑油会带来操作损耗和使其可靠性变差。
3、如果柴油机使用错误型号或品质等级的润滑油,其保修服务将失效,应避免不同规格、不同品牌的润滑油混合使用。
三菱发电机燃油系统说明
广东鸿森机电工程有限公司标准配置三菱发电机的燃油系统包括的主要器件有:油箱、供油泵、燃油过滤器、手动油泵、喷油泵、喷油嘴及相关输油管等。
只能使用符合下列标准规定品质的燃油。在加油和对燃油系统作业时严格保持清洁。在对燃油系统作业时,确认发动机已经冷却下来。燃油溅到炽热表面或电器元件上可能会引起火灾。
柴油的成分对柴油发动机的工作和使用寿命及排放物成分有非常重要的影响。为了获得规定的功率、燃油经济性和达到当地所规定的排放标准,应该只使用满足国际和国家标准的洁净轻燃油。轻柴油是用于1000r/min以上的高速柴油机中的燃料,轻柴油产品目前执行的标准为GB252-2000 《轻柴油》标准,柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点。客户应按工作地点的气温选用合适的柴油牌号。
三菱发电机更换燃油滤清器的注意事项
1、保持清洁,不要让任何污物进入燃油系统。
2、为避免燃油溅到炽热面而引发火灾,更换燃油滤清器要在冷机状况下进行。
3、拆下滤清器,在新滤清器的密封垫片上涂少许润滑油。用手拧上滤清器使其密封垫与座接触。然后再拧紧,不要多拧,排出燃油系统中的空气。
4、启动机组,检查是否有泄漏。
一、喷油泵
1、喷油泵由柴油机内定时齿轮传动机构驱动。泵的设置是通过特定曲轴角度的基圆上升时用升分表来测量的。
2、中高柴油发电机组所用喷油泵均质量,性能可靠,可用户的长期正常使用。
二、喷油嘴
1、平均分配燃料油使其能可靠的点火和燃烧
2、直接向燃烧室喷入燃料油,并提供燃料油及空气的佳混合,喷油压力可以由弹簧预先调节。
三、系统排气
如果燃油系统中混有气体,可能会影响机组的正常启动和运行。燃油系统的排气可按下述方法进行:
1、检查确保燃油管路接头没有松动。拧松燃油滤清器上的排气螺钉,按压手动油泵,直至所溢出的燃油中无气泡后拧紧排气螺钉。继续泵油15-20次,检查是否泄漏。
2、一般经过低压油路的排除空气,机组就可启动。如还需要排除高压油管中的空气,松开高压油管在喷油器一端的螺帽,按压手动油泵,直至所溢出的燃油中无气泡后拧紧螺帽。如此逐缸进行,使各缸喷油器中充满燃油。
3、在探摸燃料油是否泄漏时,请保护您的手指,高压下渗出的油液可浸入您的皮肤。
4、如果充电发电机位于滤油器下部,请确保其遮掩好,溢落的油渍可能损坏电机。
三菱发电机的进、排气系统说明
一、进气系统
1、进气系统主要由进气管道和空气滤清器组成。
2、中高柴油发电机组所配置的空气滤清器为干式纸质空气滤清器,该滤清器自带一个阻力指示器,用于指示滤芯的阻塞情况,机组每次启动运行前,均应检查该阻力指示器,当从窗口可以看见色标志全部露出时,应立刻更换空气滤清器。换下的空气滤清器应作报废处理,不能再利用。当更换空气滤清器时,应该特别小心防止灰尘进入进气系统。
二、排气系统
鸿森的三菱发电机随配之工业重型消声器为吸收型消声器,这种消声器的工作原理是通过在消声器内部装上吸声衬套来吸收噪声,其降低噪声的频率范围较广。将消声器和排气管道的排气背压值加起来即得到整个系统的排气背压值。