江西赣州进口1800KW康明斯（Cummins）柴油发电机组厂家价格

      1800KW康明斯柴油发电机组采用的QSK60-G13发动机以奔驰DD13／15发动机为对照基础自主开发，集成了当今世界Zuì新技术成果，拥有30多项技术发明专利。首 次在发动机行业运用可靠性增长技术，突破了中国制造的可靠性弱势；引入燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、度材料和发动机缸内制动技术创新运用，大幅度提高了发动机使用寿命，具有欧洲产发动机的技术水平。

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1.油耗低

QSK60-G13实际达到的各项技术性能指标均领 先国内同类发动机，机组容量2250KVA，关键性的油耗指标、比重量指标世界水平。如Zuì低油耗、额油耗比世界水平低5％～8％；主要结构件采用了度蠕墨铸铁材料，发动机重量比传统发动机重量减少15％。

2.逆向冷却技术

冷却液从缸盖流入缸体冷却，却液流速高，冷却效率更高，使得喷油器安装区域温度较传统柴油机降低约15oC，使得发动机能承受高达220bar的爆发压力，发动机可靠性实现跨越。

3.顶置凸轮轴技术（SOHC）

中国 一款满足欧3/欧4/欧5/欧6的顶置凸轮轴四气门中型柴油机。配气机构刚度大，噪声较传统柴油机更低。

       4.集成式整体缸盖

气缸盖集成进气管，发动机结构更加紧凑，进气管及其相关件故障得以根本性提高。

5.高爆压技术

采用湿式气缸盖，上止口支撑，均匀的气缸盖螺栓布置，辅助以的高速水流冷却技术，缸孔变形小，使得发动机的制动油耗率BSFC指标、机油耗、B10寿命和可靠性等显著提高；大修后性能复原度高。龙门式气缸体，侧压配合的主要主轴承盖，配合底部加强板，发动机刚度显著提高，变形更小，使得气缸体主轴承座能承受高达220bar的爆发力，同时获得Zuì佳的NVH特性。

蠕墨铸铁(Rut400)缸体缸盖材料铸件残余应力退火技术，残余应力小于50MPa。

6.后置式铸铝齿轮室

后置齿轮室，曲轴系振动小、噪声低、功能强大。同时满足共轨和单体泵等系统的安装。采用轻量化的度设计铸铝飞轮壳，发动机重量更轻、耗油更低。

7.完全中置的PTO轴

的POT输出作为选装配置，输出扭矩高达100Nm，满足水泥搅拌车等工程车需要。

8．缸内制动技术

采用美国JACOBS公司生产的排气制动器，制动功率高达25kW/L，制动可靠性更高。

       9．机油冷却系统集成，低维护成本

机油冷却器集成机滤、水泵、节温器于一体，结构紧凑、功能强大，巧妙的进出水布置使得机油冷却器冷却效率更高、水流阻力更低。相应的维护成本低。

10．前端轮系增强技术

前端轮系布置经专 业轮系供应商德国Gates优化设计，发动机轮系工作更加可靠。B10寿命高达100万km。

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